Waxaa jira dad jecel baabuurta iyo dad aan dan ka lahayn baabuurta.Waxaan filayaa in aqoonsiga ugu xoogan ee gaadhigu yahay in dadka aan dan ka lahayn baabuurta ay garan karaan gaadhiga jaleecada, oo xataa ay kala sooci karaan moodooyinka gaarka ah ee jaleecada.Nooca xusuusta ah ayaa shaki la'aan si weyn u wanaajin doona aqoonsiga baabuurka.Maanta waxaan soo koobi doonaa naqshadaha lagu aqoonsan karo baabuur leh hal faahfaahin.

Calanka calanka cas

Iftiinka calanku waa inuu noqdaa nashqada caadiga ah ee ugu da'da weyn taariikhda warshadaha baabuurta ee dalkayga.Waxa la ammaano mudan ayaa ah in Hongqi uu weli isticmaalo iftiinka calanka ilaa maanta oo uu noqday mid ka mid ah walxaha aan laga maarmi karin.Waxa kale oo ay meel ku leedahay marxaladda iftiiminta baabuurta ee inta badan taageerayaasha baabuurta.

Anigoo ah taageere baabuur oo dhashay sagaashamaadkii, waxaan goob joog u ahaa marxalada bilawga ah ee baabuurtu soo galayaan kumannaan guri, baabuurka aan ka maarmi karin marxaladan waa Hongqi CA7220.Daqiiqada ka dib markii iftiinka calanka la shido, waxaa laga yaabaa inaanan waligay ilaawin noloshan.

Muuqaalka Hongqi CA7220 ee xusuustayda waa wax aan caddayn.Ma xasuusan karo gudaha.Iftiinka calanka wuxuu u eg yahay mid shalay uun la arkay.

Qodobka muhiimka ah ee ka dhigaya faahfaahinta lagu xasuusan karo baabuurka maahan sida tafatirku u qurux badan yahay, laakiin in ka mid ah moodooyinka caanka ah ee astaantan, had iyo jeer waxaa jira faahfaahin isku mid ah oo aan dabooli karin dabeecadda, waana la soo gudbiyaa oo laga yaabaa inay noqoto. a Nafta astaantan, iftiinka calanka ayaa ka mid ah.
?

Maybach S-Class

Aqoonsiga baabuurka iyada oo loo marayo tafaasiisha lama kala goyn karo Maybach cusub.Mercedes-Benz Maybach S-Class ee tiirarka chrome-plated iyo naqshadda in daaqadaha yaryar aysan ku jirin albaabada ayaa durbaba faahfaahinta "ka baxsan sanduuqa".

S-Class-ku waa horeba waa sedan heer-fulin ah oo la dheereeyey.Maybach S-Class-ku wuxuu dheereeyay saldhigga taayirrada wuxuuna helay dhererka albaabka dambe ee aan la qiyaasi karin.Sababo wax ku ool ah dartood, daaqada yar ee albaabka danbe ayaa laga yaabaa in looga tago baabuurka.Jidhku waa xalka ugu fiican, kaas oo aan samayn karin oo kaliya ka dhigi kara meesha ugu fog ee albaabka, laakiin sidoo kale wuxuu yareeyaa dhererka albaabka dambe.Laakiin waxa aanan filaynin waxay ahayd in Mercedes-Benz S-Class iyo Maybach S-Class, kuwaas oo kaliya ku kala duwan dhererka wheelbase, ay noqon doonto mid ka mid ah moodooyinka soo jiidashada ugu caansan sababtoo ah weedha "daaqadda yar kuma jirto. albaabka".

Volkswagen oo wata xarfo

Phaeton waa Sedan fulinta calanka ee sumadda Volkswagen.In kasta oo ay malaayiin ku kacayso oo uu sidoo kale jiro nooca W12, muuqaalkeeda hoose ee asalka ah ayaa qarinaya qiimaha iibka dhabta ah ee baabuurkan.Waqtigaas, haddii Volkswagen uu ku sugnaa Jarmalka Mareykanka, Ingiriiska, Japan, Faransiiska iyo waddankeena waxay dhammaantood ku tiirsan yihiin "shakhsiyadda" dadka ee dadka si ay ugu saleeyaan dadka.Dib u milicsiga hadda, way adagtahay in la qiyaaso in Jetta-ga ugu badan ee wadada uu noqon doono "sedan premium" oo leh qiimaha hagaha 2.53 milyan."Ku dheji calaamadda gaariga oo isku mid ah.

"Kama cabsaneyno Mercedes-Benz iyo Land Rover, laakiin waxaan ka baqeynaa Volkswagen oo waraaqo wata."Weedhani waxay si tartiib tartiib ah u noqotay mid caan ah markii caannimada Phaeton ay sii kordheyso, waana inay jiraan dad shakhsi ahaan la kulmay cadaadis ka yimid hagaajinta Phaeton, oo dhowr jeer ka fogeeyay gaariga hortiisa.Volkswagen ayaa sidoo kale lagu daray nooca baabuurka.

Quruxda jumladani waa in ay si sax ah u soo koobayso farqiga ugu weyn ee Phaeton.Xataa SUV-ga heerka milyan ah ee Touareg ma helo daawaynta doorbidka leh ee xarfaha safka ka hooseeya ee calaamadda baabuurka, taas oo muujinaysa inta uu Mr. Piëch ahmiyadda siinayo Phaeton.

Habkani wuxuu sidoo kale helay aqoonsi badan.Ma aha oo kaliya gudaha Volkswagen, noocyo badan ayaa hadda sidoo kale isticmaala xarfo si ay u habeeyaan calaamadaha dabada.

Porsche Frog Eye

Aqoonsiga baabuurka iyada oo loo marayo hal tafaasiil waxay ka dhigi kartaa inay ka soocdo dadka sida Maybach S-Class iyo Phaeton, ama waxay ahaan kartaa "aan isbeddelin" tobanaan sano.

Porsche sida cad waa kan dambe.Laga soo bilaabo jiilkii ugu horreeyay ee Porsche 911, wejiga hore ee raha u eg iyo kooxda iftiinka ayaa si dhib leh isu beddelay.Waxay u muuqataa in naqshadeeyuhu uu yahay "kalluumeysiga", laakiin naqshadani waxay dhalatay 1964.

Oo kaliya ma aha 911, design this waxaa laga heli karaa nooc kasta oo Porsche.Haddii hal jiil ama laba loogu yeero kalluumeysiga, markaa ilaalinta tobanaan sano waa in loogu yeeraa dhaxal.

Xitaa Porsche 918 ee darajooyinka "Three Gods" waxay sii wadaan naqshadeynta raha-indhaha.Dhaxalkani wuxuu u oggolaanayaa daraasiin jiilal ah oo noocyo kala duwan ah tobaneeyo sano si ay u aqoonsadaan in tani ay tahay Porsche jaleecada, waxayna aad u hubin doontaa in tani ay tahay Porsche.

Audi quattro

Ka dib markii injineerada Audi ay soo jeediyeen fikradda ah in la dhiso waddo afar-taageer ah oo heer sare ah 1977-kii, baabuurkii ugu horreeyay ee Audi quattro rally wuxuu dhashay 1980-kii, ka dibna wuxuu ku guuleystay siddeed horyaal oo caalami ah intii u dhaxaysay 1983 iyo 1984.

Nidaamka afarta taayirrada ah ee Audi quattro wuxuu ka mid ahaa baabuurtii ugu horreysay ee nooca raaxada ah oo leh nidaamka afarta taayirrada ah ee dalka soo gala, wuxuuna si degdeg ah uga caan baxay gobollada waqooyi.Sababtoo ah inta badan baabuurta raaxada ee wakhtigaas waxay ahaayeen gawaarida gadaal-socodka, waxay si dabiici ah faa'iido u leedahay waddooyinka barafka iyo barafka.Hel nooc ka mid ah "walaal taageere".

Tani waxay sidoo kale bilaw wanaagsan u samaysay sumcadda quattro tobankii sano ee soo socda.Markii ay sumcaddeedu faaftay, qof kastaa wuxuu ogaaday in khaniisnimada gecko ee calaamadda u taagan nidaamka afarta taayir ee Audi ay aad u faraxsan tahay, haddii ay leedahay quattro iyo haddii kale, ama xitaa haddii ay tahay Audi iyo haddii kale, Waxay had iyo jeer dhigaan gecko. dhabarka baabuurkooda si ay nasiib wacan u keenaan.

Soo koob

Inta badan afartan tafaasiisha yaryar ee kor ku xusan waxay ka yimaadaan shirkadaha baabuurta leh tobanaan sano oo taariikhda soo saarista baabuurta, iyo faafinta walxaha caadiga ah sidoo kale waa habka kaliya.Maalmahan, markaan ka fekero noocyada madax-bannaan, uma maleynayo in Hongqi kaliya iyo dhowr shirkadood oo baabuur ah ay lahaayeen waxyaabo gaar ah oo u gaar ah sanado badan ka hor.Summadaha madaxa-bannaan ee maanta iyo summada awoodda cusub waxay leeyihiin astaamo iyo astaamo gaar ah, sidoo kalena waxay leeyihiin fikrado baabuur-samayn oo kala duwan.U ogolow "kibirka" shirkadaha baabuurta si tartiib tartiib ah u baaba'aan, waxaana rajeynayaa in mustaqbalka dhow, noocyada madax-bannaani ay sidoo kale awood u yeelan doonaan inay abuuraan noocyo badan.